Uacredity.com

Все про гроші та бізнес

Як організувати бізнес з доставки їжі з ресторанів

Як організувати бізнес з доставки їжі з ресторанів

Без їжі людина жити, звичайно, може. Але не довго.

Як і будь-яке інше жива істота, людина повинна заповнювати витрачається в процесі життєдіяльності енергію. Для цього нам доводиться їсти — вживати їжу, укомплектовану в різного ступеня жирами, білками і вуглеводами. При цьому ми любимо, щоб їжа ця була смачною, тобто не тільки відповідала нашим вимогам до смакових якостей, але і перевершувала їх. Часто ми не маємо достатніх навичок для її приготування таким чином. Або не хочемо витрачати час на її приготування. Або і те, і інше разом. Саме для задоволення подібних потреб і з’явилися всілякі заклади громадського харчування, які забезпечують нас їжею, відповідаючи одному або декільком вимогам відразу: смачно, швидко і без витрат свого часу на приготування. Як правило,

І все ж, незважаючи на ці приємності, іноді може виникнути бажання (а іноді і необхідність) поїсти смачно не в ресторані, а вдома. Романтична вечеря в приємному усамітненні, зустріч з друзями, просто бажання провести вечір в затишному кріслі за смачною вечерею — все це може змусити нас відмовитися від ресторанного сервісу. Деякі заклади пропонують послугу доставки їжі додому — і в даному випадку це вихід. Деякі, але далеко не все. На сьогоднішній день доставляти їжу власними силами готові не більше 10% закладів. Причиною цього є те, що створення служби доставки — це не тільки додаткові фінансові витрати, але і необхідність її правильної організації. Тут виникає можливість організації прибуткового бізнесу.

Організація служби доставки їжі — це відносний нова для України ніша підприємництва. Активних і успішних гравців тут поки що практично немає: у відповідь на відповідний запит пошукові системи в середньому місті-мільйоннику запропонують не більше 3-4 варіантів, два з яких будуть гравцями федерального рівня. Складно сказати, з чим саме пов’язана така стан справ. Можна лише констатувати певні складнощі, що виникають при організації подібного бізнесу. Але який же бізнес без складнощів?

В першу чергу необхідно продумати власне організаційну схему доставки: який транспорт і в якій кількості необхідний, як управляти логістикою. Тут найбільш важливим є момент дотримання заявлених термінів доставки. Його також слід визначити з особливою ретельністю — якщо заявити занадто малий термін, виникає ризик не встигнути, що викличе негатив з боку клієнта; якщо заявити надто великий з метою перестрахуватися, ніхто не відгукнеться на рекламу. Враховувати треба не тільки час кур’єра в дорозі від місця дислокації до ресторану, і звідти до клієнта, а й (можливо) час приготування замовленої страви. Для середнього регіонального центру за доцільне буде час доставки від 1,5 годин. В ідеалі, кур’єр, приїхавши за замовленням повинен отримати його вже без очікування — тут необхідно забезпечити грамотну роботу диспетчера,

При організації логістики істотну допомогу може надати спеціалізоване програмне забезпечення — CRM-система, що забезпечує роботу оператора і кур’єра в єдиному просторі. Великою перевагою при цьому буде її інтеграція з геоінформаційної системою для побудови найбільш ефективного маршруту кур’єра. На сьогоднішній день подібну систему пропонує один з учасників ринку — франчайзер, кілька років тому організував бізнес з доставки їжі з ресторанів. Безумовно, придбання франшизи — це хороший спосіб отримати практично готовий бізнес і мінімізувати ризики, пов’язані з виведенням на ринок нової послуги. Однак, з різних причин не кожен підприємець приймає рішення на її користь. Альтернативою є використання вже існуючих у відкритому доступі CRM-систем, а для тих,

Вибір транспорту для кур’єрів обумовлений умовами конкретного міста дислокації. У Краснодарі, наприклад, досить успішно існує доставка їжі на скутерах. При тому, що це один з найменш витратних видів транспорту — дешевше тільки громадський — для міста з більш суворим кліматом він навряд чи підійде. В цьому випадку потрібне придбання малолітражних автомобілів — нових або б/у в залежності від планованих інвестицій в проект. Що стосується згаданого вище громадського транспорту, то і він може бути актуальним в деяких випадках. У Києві, наприклад, в годину пік з невеликим замовленням набагато швидше дістатися на метро; звичайно присутні деякі застереження — замовлення не повинен бути занадто об’ємним, маршрут не повинен бути надто складним і тривалим.

На момент старту проекту двох одночасно працюючих кур’єрів буде цілком достатньо — це дозволить обслуговувати до 5 клієнтів за годину. Згодом кількість кур’єрів буде збільшуватися, а витрати на їх утримання будуть покриватися за рахунок дедалі більшого клієнтської бази. Буде потрібно також невеликий офіс, обладнаний мінімальним набором офісної техніки, а також смартфони або планшети для кур’єрів з встановленої CRM-системою. Таким чином, початкові витрати складуть:

— розробка та просування інтернет-сайту — мінімум 150-200 тисяч гривень, якщо передавати на підряд; якщо дозволяють знання і навички — можна розробити самостійно, але на рекламу все одно доведеться витратити не менше 50-70 тисяч;

— CRM-система — в середньому від 40 000 гривень за одне робоче місце «коробкової» версії, але є хмарні сервіси, що дозволяють повністю безкоштовне використання версій з обмеженим функціоналом для невеликих компаній; якщо ж необхідна повна версія, то її оренда обійдеться від 1000 до 10000 гривень в залежності від функціоналу і кількість підключених користувачів;

— транспорт для кур’єрів — від 30 000 гривень за новий скутер з гарантією або в два рази дешевше за що був у вжитку; нова ж малолітражка-іномарка обійдеться в десять разів дорожче — 300 000 гривень, а стара вітчизняна в хорошому стані — 80-100 тисяч, так що вибір буде обумовлений розміром бюджету підприємця;

— комп’ютерна та мобільна техніка — до 50 000 гривень;

— оборотні кошти на кілька місяців — на виплату заробітної плати кур’єрам, оплату орендованого офісу, рекламу і т. д.

У підсумку, в самому бюджетному варіанті отримуємо суму стартового капіталу в 300-350 тисяч гривень. Однак, потрібно багато терпіння, зусиль і, що важливо, везіння, щоб при таких вкладеннях досягти значних результатів. Оптимальним розміром стартового капіталу можна вважати суму від 600-800 тисяч гривень.

Починати створення такого бізнесу, однак, коштує не з валовий закупівлі транспорту та обладнання, а з домовленостей з місцевими заклади громадського харчування. Перед тим як приймати остаточне рішення про інвестування вільного капіталу в проект, необхідно заручитися згодою кафе і ресторанів працювати з вашою службою доставки. Як показує практика, основних варіантів співпраці два: в першому мінімальна сума замовлення не обмежується, замовник сплачує фіксовану вартість доставки; у другому доставка безкоштовна для замовника, мінімальна сума замовлення обмежена, а постачальник дістається відсоток від суми рахунку, що виплачується рестораном. Перший варіант більшою мірою застосуємо до формату фаст-фуд, другий — до кафе і ресторанах з широким асортиментом страв. Можливість виплати відсотків від замовлення з’являється у заклади за рахунок залучення додаткових клієнтів від служби доставки, а також за рахунок того, що в сумі чека відсутні витрати на оренду і утримання залу і заробітна плата офіціантів; за різними оцінками, постачальник може отримувати 20-25% від суми замовлення. Ціноутворення для клієнта також може бути різним — вартість страви на будинок може дорівнювати його вартості в закладі, а можуть бути передбачені різні знижки або націнки — все залежить від грамотного маркетингового обґрунтування цінової політики.

Тільки після отримання принципової згоди (в ідеальному випадку підписання договору) від 10-15 закладів — з меншою кількістю працювати просто немає сенсу — можна приступати до покупки техніки і організації офісу. Для просування проекту можна використовувати такі канали як інтернет, в тому числі і власний сайт, рекламу в ліфтах, флаєри в кафе і ресторанах. Позиціонувати підприємство можна по-різному. Є приклади, коли служба доставки займається тільки доставкою піци, або тільки суші та ролів. Однак, така спеціалізація, з одного боку, полегшуючи логістику і взаємини з постачальниками, істотно може скоротити клієнтську базу — російська людина любить широкий асортимент.

Графік роботи для такого бізнесу підійде тільки змінний — а ось цілодобовий або обмежений за часом, дозволить визначити маркетингове дослідження регіону або безпосередньо практичний досвід. Заробітна плата кур’єрів може бути як фіксованою, так і змінною частиною, яка залежить від кількості скоєних доставок. З розрахунку 5 доставок в годину двома кур’єрами при 12-годинному робочому дні, отримаємо 60 обслужених клієнтів в зміну. При мінімальній фіксованої вартості доставки, скажімо, в 200 гривень, це складе 12 000 гривень за одну зміну. У разі доставки комплексного меню з ресторану — скромний вечерю на двох зараз обходиться не менше, ніж у дві тисячі — постачальник отримає вже 400-500 гривень за один замовлення; таким чином, максимальна добова виручка може досягати і більш ніж 20 тисяч гривень. При змінному графіку без вихідних місячна виручка складе від 360 000 гривен. 12-годинний графік передбачає наявність двох змін — по два кур’єра і одному диспетчеру на першому етапі розвитку проекту. Ще одного кур’єра на відрядній можна підключати в години пік або в найбільш затребуване час — вечора п’ятниці і суботи.

Заробітна плата кур’єра повинна становити не менше 20-22 тисяч гривень на місяць в залежності від ринку праці регіону, або 100-120 тисяч гривень на місяць валово по підприємству. Два диспетчера — ще 40-50 тисяч гривень на місяць сумарно. Оренда офісу обійдеться в 10-15 тисяч, оренда CRM — в середньому 5 000 гривень; витрати на зв’язок — стільки ж. ПММ для автомобілів і їх обслуговування — 50 000 гривень (скутери, відповідно, дешевше). Разом щомісячних витрат — 225 000 гривень. Валовий прибуток в такому випадку складе не менше 135 000 гривен. Вельми непоганий показник для малого бізнесу. Головними факторами досягнення успіху проекту є грамотне просування послуги з метою забезпечити плановану кількість замовлень і дотримання термінів їх виконання. З ростом бізнесу буде збільшуватися клієнтська база, кількість кур’єрів і ресторанів-партнерів, а,

До моменту виходу на планові показники продажів, додатковий обсяг замовлень можна залучити доставкою та інших товарів. Зокрема, російський франчайзер в сфері доставки їжі пропонує також послуги з придбання під замовлення і доставки будь-яких товарів — від підгузників до автозапчастин; також це може бути просто перевезення будь-якої речі з одного місця в інше. Втім, тут уже слід вдаватися до застережень, інакше скоро доведеться приймати замовлення на переїзди з транспортуванням роялів і інших цікавих речей. Найбільш затребуваними і простими для транспортування є квіти, автозапчастини, продукти харчування та медикаменти.

В еру бурхливого розвитку інформаційних технологій, незамінним інструментом комунікації з клієнтом може стати мобільна пропозиція, за допомогою якого клієнт зможе оформити замовлення і відстежити його стан. Розробка такого додатка обійдеться за вартістю не менше 80 000 гривен, а його просування — не менше 50 000.

Як ми говорили вище, близько 10% всіх закладів громадського харчування мають власну службу доставки. Будувати партнерські відносини з ними все ж необхідно — найчастіше вони роблять упор на рекламу власної марки, націлену на відвідувачів закладу, а доставка йде на другий план. Таким чином, відсікається певна цільова група — люди, які бажають отримати блюдо даного ресторану, але не мають можливості туди приїхати. В цьому випадку, партнерські відносини будуть полягати в розміщенні меню закладу на сайті і в мобільному додатку доставщика, доставка буде здійснюватися власними силами ресторану, а постачальник отримає невеликий відсоток за надані рекламні можливості.

Почавши з малого і відпрацювавши схему роботи на одному місті, через час можна організувати філії в інших містах країни. Наступним кроком може стати вже створення франшизи і її продаж, або ж створення федеральної доставочной мережі. Як завжди в бізнесі, можливості розвитку обмежені тільки вашим бажанням.

Все про гроші та бізнес
Зараз ви знаходитесь тут:
Схожі записи: