Відкриваємо кузовний ремонт авто
Коли восени минулого року в законодавство ввели поправки для роботи автошкіл, здавалося, що велика частина з них припинить своє існування. Однак ці очікування не збулися, закрилося всього 10% з усіх існуючих в країні установ, навчальних водінню автомобіля. Втім, якість навчання краще нітрохи не стало, так само, як не стало і менше бажаючих придбати водійські права за мзду.
Короткий зміст:
- Де відкрити майстерню з кузовного ремонту?
- Устаткування для кузовного ремонту
- Матеріали для кузовного ремонту
- Технологія кузовного ремонту
Де відкрити майстерню з кузовного ремонту?
Перше питання, яке виникає перед майбутнім власником автомайстерні, це — де відкрити свій сервіс? Давайте визначимо кілька основних критеріїв, за якими потрібно підшукувати відповідне приміщення. Добре, якщо з те, що ви знайдете співпаде хоча б з декількома пунктами із запропонованих, і просто ідеально, якщо вдасться придбати будівлю, відповідне по всіх параметрах.
- Площа приміщення залежить від того, скільки майстрів працюватимуть у вашому сервісі, які види ремонтів будуть одночасно проводитися — в загальному, потрібно врахувати все те, що називають «пропускним показником»
- Відстань від автомайстерні до найближчих житлових будинків повинно бути не менше 50 метрів. Але ми б радили збільшити його вдвічі, щоб уникнути можливих претензій мешканців до виробленому шуму
- Приміщення повинно мати всі необхідні комунікації — електромережу необхідної потужності, водопровід, вентиляцію. Можливо на деяке обладнання доведеться «розщедритися», але, якщо місце дійсно варте уваги, то чому б і ні?
- Майстерня повинна розташовуватися поблизу жвавих автомобільних трас. Саме на дорогах з інтенсивним рухом найчастіше і відбуваються аварії. І, щоб довго власник не вагався куди відвезти авто після ДТП, ваш кузовний автосервіс повинен бути неподалік
Відразу виникає питання, чому потрібно шукати, а не зайнятися будівництвом самому? Це, звичайно особиста справа кожного бізнесмена, ми можемо тільки привести ті доводи, які як нам здається, говорять на користь оренди або купівлі приміщення:
- По-перше, будівництво займе багато часу, за яке кількість ваших конкурентів цілком може вирости в 2 рази
- По-друге, будівництво — задоволення не з дешевих. З урахуванням того, що вам доведеться прокладати всі необхідні комунікації, домагатися різних дозволів, що знову-таки займе час і неабияк «потрапляють» нерви
- І нарешті, по-третє — все більш-менш підходящі території під будівництво вже зайняті, і придбання потрібної ділянки під будівництво може за вартістю зрівнятися з вартістю самого будівництва
Устаткування для кузовного ремонту
Ще якихось років 30-40 назад, вм’ятини на кузові авто випрямляли єдиним підручним засобом — молотком. Зараз сучасні технології дозволяють повністю «ліквідувати» наслідки ДТП так, що навіть досвідчений майстер з працею визначить, що авто нещодавно являло собою купу понівеченого металу. Втім, не всі аварії такі страшні, і часто все роботи полягають у вирівнюванні наслідків легких ударів і закраске подряпин.
Однак і в таких роботах потрібен професійний інструмент і обладнання:
- Автоген — то, без чого не може обійтися жодна автомайстерня. До нього можна додати споттер — апарат для точкового зварювання
- Мінімум два гідродомкрата-розтяжки, тому що бувають випадки, коли кузов доводиться витягати одночасно в двох напрямках
- Стапель. Це стенд з підйомником або без нього, на якому випрямляються елементи несучої конструкції авто — рама, лонжерони, стійки. Стапель можна при бажанні виготовити самостійно
- Рихтувальні набори, що включають в себе різні молотки, ударні пластини різних розмірів, перехідники, насадки
- Машини для шліфування й полірування поверхні авто
- Вимірювальні прилади
- Фарбувальне обладнання — компресор, розпилювач, і т. д
Матеріали для кузовного ремонту
Для того, щоб привести в належний вигляд всього одну автомашину після аварії, необхідна ціла купа різних витратних матеріалів:
- Абразивні насадки для шліфувальної і полірувальної техніки
- Різні види грунтовки
- Автомобільні емалі різних кольорів і властивостей, лаки
- Герметики, шпаклівки
- Розчинники, отверджувачі, ущільнювачі
- Маскувальні засоби
- Серветки
Все перераховане має бути в майстерні в декількох видах, придатних для складу поверхні будь-якого автомобіля. Весь цей список становить приблизно ¼ частина від усіх необхідних витратних матеріалів. Уявіть, яка сума буде значитися у вас в графі витрат на закупівлю витратних матеріалів.
Технологія кузовного ремонту
Ті неприємності, які виникають з авто в результаті ДТП, або невмілого і недбалого керування транспортним засобом, умовно можна розділити на 3 категорії:
- Пошкодження ЛКП — лакофарбового покриття автомашини
- Корозія металевих елементів
- Пошкодження механічного характеру — удари, зіткнення, і т. д
Останні в свою чергу поділяються на прості і значні, які вимагають або локального ремонту певної ділянки, або капітального втручання.
Загальну поетапну схему кузовного ремонту авто при капітальному ремонті можна представити таким чином:
- Бляшані роботи з металевими частинами, витягування кузова і даху
- Заміна при необхідності пластикових деталей
- Вирівнювання поверхні за допомогою шпаклівки
- Грунтування
- Нанесення фарби
- Полірування
Для локального ремонту існує недавно впроваджена технологія видалення вм’ятин без фарбування, що дозволяє значно зменшити вартість ремонту, і прискорити його. Кілька слів потрібно сказати про персонал. Всі працівники повинні мати необхідну кваліфікацію і досвід.
Відкриваючи сервіс з кузовного ремонту авто, пам’ятайте, що це високо конкурентний бізнес, в якому виділитися серед інших, можна тільки завдяки високому професіоналізму.